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LETRA PEQUEÑA EN LOS CONTRATOS DE RENTING DE LOS GRANDES OPERADORES

Desde AUTOS BREA apostamos por un sector del alquiler y renting de vehículos TRANSPARENTE, en donde el cliente sepa exactamente que es lo que va a pagar en todo momento.

Por lo que, hemos leído, desgranado y destacado los puntos más interesantes del condicionado o "letra pequeña" de los grandes operadores de renting, para arrojar un poco de luz sobre lo que realmente ofertan y evitar desagradables sorpresas futuras al consumidor. 

  • FINALIZAR EL CONTRATO ANTES DE TIEMPO

En este caso se diferencian tres casuísticas:

  1. No llegar a retirar el vehículo al principio del renting: En este caso el cliente se vendrá obligado a abonar el 35% del P.F.F. + la fianza. (P.F.F. = Precio Franco de Fábrica)

“Para el caso de que el Arrendatario pusiera en conocimiento del Arrendador su voluntad de desistir del arrendamiento de cualquiera de los vehículos antes de ser retirado, o para el caso de que no procediera a retirarlo o se negare expresamente a ello en el plazo de 15 días naturales a contar desde la comunicación que en ese sentido le realice el Arrendador por cualquier medio que permita dejar constancia de su envío, contenido y recepción, el Arrendatario vendrá obligado a abonar sin dilación al arrendador en concepto de indemnización por daños y perjuicios, el importe equivalente al 35% del precio franco fábrica establecido por el fabricante del vehículo de que se trate, perdiendo además la fianza económica…”

Para que os hagáis una idea, el P.F.F. de una PEUGEOT EXPERT 9 PLAZAS es de 26.861,15€ + IVA, por lo que la penalización del 35% supondría 9.401,40€ + IVA..

 

  1. Finalizar el contrato antes de tiempo: En el supuesto de que el cliente devuelva el vehículo antes de la fecha de finalización fijada en el contrato de arrendamiento, el cliente se verá obligado a abonar el 40% de las cuotas restantes hasta la finalización.

“ La duración pactada respecto de cada vehículo objeto de este Contrato es causa esencial para la determinación del precio de su arrendamiento, por lo que si el Arrendatario decidiera finalizar el Contrato en relación con cualquiera de tales vehículos, antes de la expiración del plazo convenido para el arrendamiento del mismo, vendrá obligado a abonar, con carácter previo a la devolución del vehículo, a XXXXXX XXXXX, en concepto de penalización, el CUARENTA por ciento tanto de las cuotas pendientes de facturación hasta la conclusión del plazo pactado, como de las demás prestaciones económicas establecidas a su cargo y pendientes de pago, relativas a dicho vehículo.”

 

  1. Se puede forzar la Conclusión del contrato y solicitar el pago de el 50% del importe de las cuotas restantes por:
  •  Uso negligente del vehículo
  • IMPAGO de cuotas por parte del Arrendatario al Arrendador o cualquier de sus proveedores, “en este se deberá satisfacer desde el día siguiente a su vencimiento un interés moratorio del 1% mensual, que se devengará día a día. asismismo, en dichos casos, deberá satisfacer al arrendador, en concepto de gastos de devolución, la cantidad equivalente al cinco por ciento de la cantidad impagada con un mínimo de treinta euros”
  • Por extinción, resolución o denegación de la prórroga, por parte de la Compañía aseguradora, de la póliza del vehículo.

Las penalizaciones incluyen el aumento en un 50% de la cuota de alquiler mensual hasta la devolución efectiva del vehículo + el 50% de las cuotas restantes.

“ … el Arrendador tendrá derecho a percibir una cantidad mensual igual a la renta pactada para el mismo incrementada en un CINCUENTA por ciento en concepto de penalización, hasta que se produzca la efectiva restitución del vehículo por parte del Arrendatario…

Sin perjuicio de lo anterior el Arrendador, en su caso, podrá, además, reclamar al Arrendatario, en concepto de indemnización por daños y perjuicios, el CINCUENTA por ciento de las cuotas mensuales relativas al vehículo comprendidas entre el momento de su efectiva restitución y la fecha pactada de finalización de su arrendamiento”

  • CUOTA INICIAL “BARATA” PERO VARIABLE

Existen varios conceptos que pueden aumentar el importe inicial de la cuota pactada, incrementos correspondientes al IPC, impuestos, primas de seguro..

“Con independencia de la cuota mensual antes fijada, el Arrendador tendrá derecho a ajustar y, en su caso, repercutir al Arrendatario, en relación con cada vehículo arrendado, en la primera cuota siguiente a la de su pago a la Administración, el importe de cualquier tributo o arbitrio de nueva creación que recaiga sobre las prestaciones convenidas en este Contrato para dicho vehículo, o el incremento o disminución de los ya existentes (por ejemplo, el IVA o el impuesto municipal de vehículos de tracción mecánica)”

  • SEGURO “SIN FRANQUICIA”

El seguro como podremos observar en estos contratos, viene desglosado en el presupuesto, de esta manera para calcular la cuota ofertada, tendremos por una parte el CONCEPTO ALQUILER y por otra SERVICIOS, entre los cuales entra se encuentra el campo SEGURO.

Es cierto que el seguro especificado en el Contrato de arrendamiento no especifica ninguna franquicia, pero contiene ciertas clausulas cuando menos interesantes:

  1. El servicio de seguro será ajustado, en su caso, con periodicidad anual. En función de la SINIESTRALIDAD y del IPC.

“El citado precio podrá ser ajustado por el Arrendador, en la fecha en que se cumpla cada año la vigencia del contrato (o se hubiera cumplido de no haber concluido), aplicando al precio del Servicio de Seguro del año anterior, el coeficiente de ajuste correspondiente a la siniestralidad del vehículo en cuestión, en el periodo de doce meses inmediatamente anteriores a la fecha de cada actualización, según el baremo siguiente: si el nº anual de siniestros es 0, el coeficiente de ajuste será 0%; si es 1, el coeficiente será del 5%; si es 2, el coeficiente será del 15%; si es 3 el coeficiente será del 20%; si es 4, el coeficiente será del 30%; si es 5 o más, el coeficiente será del 45%. Coeficiente de ajuste: Porcentaje de incremento del precio de servicio de seguro, sobre el último valor actualizado de este”

  1.  Obligación de entregar el coche en perfecto estado de chapa, pintura e interiores a la hora de la devolución del vehículo.

Reacondicionar a su costa el (los) vehículo (s) en cuanto sea preciso en el momento de su devolución, de modo que éste(s) se encuentre(n) en perfectas condiciones tanto de funcionamiento como del estado de los mandos y elementos del habitáculo, salvo el normal desgaste motivado por el uso (…) Caso de incumplimiento de la obligación prevista en este número, se hará por parte del Arrendador una estimación del coste de reparaciones, repuestos, revisión, y reposición de la documentación, piezas, equipos y accesorios que falten, y el importe a que ascienda todo ello le será pasado al cobro al Arrendatario”

  1. Mantenimiento y reparación de averías durante el contrato

“Quedan excluídos expresamente los siguientes servicios:

  • Reposición o limpieza de tapicería y alfombras
  • Cambio o reparación de juegos de llaves, baterías de mandos a distancia.
  • Cambio o reparación de chapa y pintura
  • Rajaduras o reventones de neumáticos
  • Servicios de lavado, pulido y cera
  • Desperfectos en los bajos del vehículo

Averías que, a juicio del personal técnico de los Servicios Oficiales de la Marca del vehículo, sean producidas por abandono, desidia o negligencia en el cuidado o uso normal del vehículo.”

Básicamente no existe una franquicia con importe fijo, si no que es completamente variable e imputable de distintas formas, aumento del seguro, pago de reparaciones, reacondicionamiento del vehículo para su entrega…

  • AJUSTE DE PRECIO EN FUNCIÓN DEL KILOMETRAJE RECORRIDO

Las grandes operadores de renting, juegan con un precio de “km adicional” bajo porque llevan un control exhaustivo sobre el cumplimiento, por parte del cliente, del kilometraje que está realizando, cobrando anualmente el exceso de kilometraje y pudiendo modificar la cuota en casos de desviaciones anuales de más del 25%.

“…el precio será ajustado, en su caso, con periodicidad anual, y a la finalización de su arrendamiento, en función de los kilómetros recorridos por dicho vehículo (…) ello sin perjuicio del derecho del Arrendador a efectuar el recálculo del precio del arrendamiento del vehículo (…)”

“Cada año, a contar desde el inicio del arrendamiento del vehículo, en el caso de que éste superase en más de 5.000kms el límite anual previsto en la Condición Particular Tercera, XXXX XXXX facturará, como concepto diferenciado , el precio correspondiente a los kilómetros recorridos en exceso sobre el citado límite anual, desde el primer kilómetro recorrido en exceso, según la tarifa recogida en la Condición Particular Tercera del repetido anexo, bajo los conceptos “Precio Km. Adicional” y “Precio km a partir de 200.000kms”, según corresponda.

No obstante lo anterior, si dicho exceso fuese superior al 25%, el Arrendador podrá recalcular el precio del arrendamiento del vehículo en cuestión, ajustando el importe de las cuotas mensuales pendientes de vencimiento a la cantidad que hubiere correspondido de haber contratado el kilometraje efectivamente recorrido, teniendo en cuenta el ritmo de utilización real del vehículo. En caso de incumplimiento por parte del Arrendatario de esta obligación, el Arrendador podrá optar por resolver el arrendamiento del vehículo con las consecuencias previstas en la Clausula Sexta (PAGAR EL 50% DE LAS CUOTAS RESTANTES) para el supuesto de incumplimiento de obligaciones”